铁堡的雇车业务很繁荣，按里🅙程和路🕂🕂过的危险区来计费。
前往伊索特琴王城周边的标准费用为一辆车12个金币……再根据车型加收🙘燃油附加费，比如乘皮卡的燃油🁑🅁🃪消耗当然会比四座箱型车多。
总体来讲不算便宜，要说特别贵吧，🕂也不是。
同样分乘两辆车，路上和司机聊起来。
“你们开车送客月收入很高吧？”
“生意难做的很♙🈶🂷，收的钱要交一部分给公司，还要交一份养路费，留在手里也没几个钱。”
此时车子跑的是水🉡泥路，🚝🔚🁇出现养路费也合情合理。
不过按司机的说法，车貌似不是自己的，所以已经🈑有“出租车公司”存在了，果然只要有钱赚，商人们会自动适应市场。
“这条路是谁家的？”
“伊索特琴和铁堡一边一半，听说伊索特琴那边出掉七成的钱，这些年城🌦🁘🆀主肯定赚大了。🀷”
……
一路闲扯，两辆车很快到达小港城路🕂上关卡。
所有人检查证件，沈文剑几个也有！
他们的证件是伊索特⚈🏞🛐琴临时居留权证，白玉重型给代办的，出生地都是南国大陆的某个不知名渔村。
临时居🈀🞞🕏留权证和旅游证件不是一回事，按伊索特琴现行🔹🅤🈣规则，两者最大的区别，是居留权证可以在当地找工作，旅游证件打工则属于违法🛤行为，要遣送回去。
几十年前的边境过关可不要证件，这样的变化能说明伊🔹🅤🈣索特琴对外国人的吸引🍎🔠力变得⚹很高，不得不出台一些条例进行限制。