2014年2月17日至19日，水利部水规总院在北京召开引江济淮工程规划复审会议，审查通过了引江济淮工程规🆍🎎🏹划并形成审查意见。
2014年9月10日至13日，水利部水规总院在北京召开引江济淮工程项目建议书审查会议⛘🚯，听取了设计单位关于引江济淮工程项目建议书有关情况的汇报，并组成12个专家小组进行🜑认真审查，形成了审查意见。
2015年3月，引江济淮工程地⚝震安全性评价勘察自南向♗北，从枞阳至寿县，分别在9个枢纽、20座桥梁布设钻孔，仅用20天就完成地震安全性评🀽🂒🎌价勘察钻孔80个、工作量2800米，并提交了勘察报告。
2015年4月，国家发改委已正式印发《国家发展改革委关于报送引江济♪🗴淮工程项目建议🝵书的请示》的通知，此举标志着引江济淮工程项目获取国家🏛🚲“准生证”。
20🅎🅗🆫15年6月🈲🂎，国家发展改革委批复引⛊江济淮工程节能评估报告。
2015年9月，引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响🚃评价获交通运输部正🙾🐁式批复。
201😺🆞🐭5年11月，引江济淮工程全线（含河南省境内）顺利通过国土资源部建设项目用地预审⛘🚯会审📘🛇会。
201😺🆞🐭6年2月，交通运输部正式出具引江济淮工程工可行业审查意见。
2🅒🆃016年12月14日，水利部水规总院出具引江济淮工程派河口泵站枢纽施工准备导流导航工程初步设计专题报告审查意见。
2017年4月14日至17日，水利部水规总院组织专家踏勘引江济淮工程引江济巢段现场，并召开引江济巢段初步设👇🆬💦计报告技术讨论会。
2017年8月，水利部水利水电规划设计总院在京召开引江济淮工程初步设计报告（安徽段）审查汇⚟总会，对接水利、航运等前期各项🛝审🄦⛙🚵查意见，形成初步设计总体审查意见。
2017年9月28日，国家水利部、交通运输部印发《关于引江济淮工程安徽段初步设计报🁶告的批复》，标志着引江济淮工程进入全面开工建设阶段。
12月23日8点18分，枞阳引江🈟⛑枢纽节制闸封顶。此次封顶，标志着该节制闸主体工程基🁶本完成。⚟
枞阳引江枢纽工程位于长河入长江口处，是双线引江菜巢线的起点，长度10.85公里，是引江济淮工程两大引水口门之一。在这里，所引长江水被提升6.38米，入菜子湖调蓄后北上。主要由🂳💵🖊节制闸、泵站、船闸三部分构成。其中，节🞁👏制闸布置在原枞阳闸西南侧约300米处，具有引江和排洪两大功能，设计引江流量150立方米每秒，排洪流量为600立方米每秒，校核排洪流量1288立方米每秒+987。节制闸共7孔，单孔净宽8.0米，总净宽56.0米。底槛高程4.1米，闸顶高程18.4米，闸室顺水流方向长24.0米。
自2018年10月开工以来，参与枞阳节制闸☵🃮🛆建设的参建单位各司其责，精心筹划，科学安排各道施工工序，严格执行各项验收程序，确保地基基础、底板、闸墩、翼墙等部位施工质量，确保按时完成建设任务。此次封顶，标志着该节制闸主体工程基本完成。
10月19日，作为引江济淮🍚工程起点之一的枞阳引江枢纽正式开工建设。该枢纽工程是引江济淮工程中单项工程投资最多、施工🍵🌟🀚难度最大、防🜡🃯汛风险最高的枢纽工程。枢纽建设中，还特别开辟了一条鱼道，为鱼类繁殖打通“生命通道”。