这一点☈♆光是从他对着缸内直喷技术的总结和概括就能看得出来。人家确实是对这项🐯技术有着非常深刻的🗗🛬研究。
要不然，现在国内很多工程师🍗☏，也不过就是听说这门技术而，不过到🛟底怎么回事，他们都🂏🍶说不出个一二三来。
其实这也是后世李👝逸帆经常泡在车托之家网站里，经常关注那些技术类🗽♣的文章，才能知道的细节。
这缸内直喷技术，先说硬件方面，👾最关键的就是喷嘴，和压力泵，因为有了这两样，你才能够做到把燃油最精准的雾化之后，喷入到气缸里，从而达到让每一滴燃油都能够精确燃烧的目的。
这就需要非常强大的压力泵，能够提供非常大的压力，然后把燃油挤压，通过非常细🝪🍽🍨小的喷射孔。
其实在这一点方面，做的最好的当属福特⚒🐹的后来研发的eco波ost发动机，他们的高压燃油供给系统，其😹实能够做的比大众还要出色。
他们的加压泵在喷射出来的燃油能够做到比头发丝还要细，这一点就让人不得不佩服美国人🄑☟🀦深厚的工业基础。
要知道在2008年之前，福特也是和诸多的美国车企一样，并不关注小排量发动机的研发制造，他们的主要精力🛃🙱🎇，都集中在美国人喜欢的大排量v6或者v⛌8发动机上面。
后来在经过了200🁗🅾🌋8年的🐽经济危机重创之后，福特差点走到倒逼的地步，但是最终却成了美国三家汽车巨头里，唯一停住的一个。
为了尽快的走出泥潭，他们率先抛弃了多⚒🐹元化战略，抛弃了🝇诸多的子品牌，🕢开始回归一个福特的路线。
而在回归的过🁥🇸🝓程中，他们也是三家美国车企里，🛠🝶率先开始小排量大功率发动机研发🐯的一个。
而且只用了两年时间，就推出了新一代的主打发动机。eco波ost系列，而这款发动机也没有让福特失望，其中的几款机型，连续几年都入选了世🛄🙲🎗界十佳发动机的评选。
他们⚳🕜的eco波ost发动机，完美的📦🝉体现了新时代发动机的发展方向，那就是小排量大功率的要求。
他们的2.0l的eco波ost发动机，甚至能够做到240马力的动力输出，扭矩高公版更是能够调校到三百多，而且在节油方面更是能🅼够做到比以前节省百分之十五。
这样的动力和节油的表现，曾经一度让他所面对的直系竞🗩🞐📒争对手大众都感到了非常大的压力。
要🙧不是福特依旧是在内饰做工上不太成📦🝉熟的话，估计把大众掀翻下马都不是没😔🁂🃂可能的。