byd敢搞，那是因为人🌿🄺家不光是做汽车的，还有电池，和电子项目的利润来支撑，其他的企业则根本就玩不起。
吉利走了收购路线，捡了个大便宜。
长城干脆就掩耳盗铃，指望着外🏣国企业来给自己提供☲配件，结果在h8的项目上，就直接被德国人给卡了脖子，那才如梦🖤🔩方醒。
所以现在李逸帆从🕱🍞起步开始就未雨绸缪，这三大件必须要自己搞。
变速器有周元超的加盟，他🙚🖌不担心，周元超和他的团队只要过来，肯定会从d私那🏮🝠边带相当🌱🂹多的数据过来，剩下的累积数据，那就自己来好了。
别人怕投入🜓🁮，他可不怕，现在的他刚刚从陈杰希哪里搞来了二十几个亿，还不知道怎么🎞💑花呢！
放在银行里发霉，可不是他的习惯。
剩下的就👡🐰要数发动机了，这一块王忠发帮他🈓从原来的省城汽车那边挖角过来了一帮搞发动机的元老。
这批人都是在杨荣时期，就在公司里搞发动机的，杨荣从日本三菱手里引🅥进4g的项目，这帮人就有参与。
三菱是不坏好心，把送来🌿🄺的4g发动机，阉割掉了可变气门正时技术，不过这并不能掩盖4g系列发动机的光芒。
要知道这款4g系列在原来的历史上，不光是国🀚内自主发动机🜴🆗🏪的鼻祖，甚至后来居上的韩国人，在研究汽车发动机的时候，也是💼🗏🚬靠着这款4g系列起步的。
甚至在十几年之后，日本人在给这款4g系列换个发动机缸盖缸体，加上涡轮，就能让这款发动机的功效立马提升💏好几个档次，由此可见这款发动机的好处。
在新的晨华汽车里负责发动机研发这🗝🜪🄹块的是一个叫梁启明的工程师，四十多岁，以前在哈理工当教授，一直沉浸🗭🞲😁于发动机领域。
后来被杨荣挖角过来，负责晨华汽车的发😻🆦👳动机项目，已经搞了好几年了，积累了相当多的经验，带的人马也⚅🏃非常成熟。
如果不是因为杨荣和齐满天之间的争斗，他们的科研小组马上就要到了出成绩的时候🏂了。
“🎁🎆老梁，我对你没别的要求，钱我管够，你们就放心大胆的搞。其实日本人的可变气门正时技术，物理上的变化，在都懂，就是加上那么两根正时链条而🔚已，可是关键在于他们的ec🌧🁛🆠u，说白了就是数据积累，让电脑自行判断，气门开闭合的时间和角度，然后通过关联装置控制这个时间和角度，掌握进气量的问题。”